置身在徐工G一代体验行动现场，解读机驾记那感应丝毫不亚于在退出豪车展，代动摘目力所至皆是起重杰作。

徐工G一代体验行动现场

伴同着隆隆的乘体轰鸣声，一台XCA100从身旁驶过，验徐验行整车有4米的工新高度，近距离感触相关于是品体重大无朋，可是解读机驾记，看它强壮灵便的代动摘本领，不论若何与驾驶室位置标注的起重的48吨份量也分割不上。

徐工G一代XCA100起重机

前面两排轮胎以及前面两排轮胎分说向差距的乘体倾向转折，如斯看来，验徐验行像是工新直接要旋转起来似的，技术专家们称这为“小转弯半径方式”。品体

徐工G一代XCA100起重机轮胎

比照动辄十多少米的解读机驾记转弯半径，XCA100惟独9m，有形中产物在狭窄规模的经由能耐跃然提升。

“小转弯半径方式”

可能如斯灵便尽管与怪异刀兵分不开，油气悬挂作为全地面产物的紧张部份，以及G一代产物的立室显患上愈加详尽。

徐工G一代XCA100起重机轮胎

进入驾驶室的第一感应便是奢华，就像是汽车行业说的顶级配置装备部署，目力所能及的中间不是超大液晶展现屏便是科技感十足的按键以及旋钮。这些元素彷佛已经成为G一代产物的标识，配置装备部署科技水一生怕也将会激发行业的追崇。

超大液晶展现屏

在中控面板右下方，有个旋钮周围标注着H、C、P、G，好奇之下，请示了身旁的技术专家。原本这是车辆行驶的多少种方式，H高速公路方式、C城镇道路方式、P越野道路方式、G重载转场方式，有了这多少项方式，驾驶员在实际驾驶时即可凭证路况妨碍抉择，方式抉择后，变速箱会立室最公平的档位，在保障能源的同时，能实用飞腾油耗的浪费。有了这个功能在爬坡概况后退车速时，驾驶员也不用再只顾一味患上猛踩油门了。

车辆行驶的四种方式

倾向盘下面12.3寸的展现屏，闪光线眼，这块屏幕可不光是部署，除了可能展现车速、转速等信息外，更强烈的是可能对于每一个车桥的轴荷妨碍检测，混迹工程机械行业这多少年，我只风闻过汽车有胎压监测，轴荷监测却是头一次风闻。

倾向盘下面12.3寸的展现屏

起重机产物与汽车重卡最大的差距便是，份量极大，动辄多少十吨，不清扫在高速行驶概况穿梭较差路况时，会泛起部份车桥过载的情景，经由实时的监控，并配以最清静的方式操作策略，为驾驶职员行驶清静提供实用保障。

窥一壁而知全貌，G一代起重机的每一项妄想都是无的放矢，在提供高真个体验感触的同时，更是将技术落脚在实际运用上。

体验至此，小编不禁感慨道“宝剑赠好汉,红粉送尤物”，谁可能具备G一代起重机，也算是吊装行业实至名归的“好汉”。

精采不断中······